QXG150 8 Pinion de antrenare cu dinți pentru transportoare aeriene

QXG150 8 Pinion de antrenare cu dinți pentru transportoare aeriene

Pinion de antrenare cu 8-dinți proiectată pentru transportorul aerian QXG150. 150pas în mm, formă de dinți frezați CNC-, design cu butuc divizat. Înlocuire pentru stațiile de acționare a liniei de vopsire.
Trimite anchetă
Introducerea Produsului

Hangzhou Ocean Industry Co., Ltd. este unul dintre cei mai experimentați producători și furnizori de pinion cu antrenare cu dinți qxg150 8 pentru transportoare aeriene din China. Bine ați venit la un pinion de antrenare cu dinți qxg150 8 personalizat en-gros pentru transportoare aeriene la preț competitiv din fabrica noastră. Sunt disponibile servicii bune și produse de calitate.

 

QXG150 8-Pignon de antrenare cu dinți pentru lanț transportor superior cu pas de 150 mm

Într-o stație de antrenare a transportoarelor aeriene, pinionul este singura componentă care se cuplează direct cu verigile lanțului. Precizia formei dintelui determină cât de ușor se transferă puterea de la motorreductor la întreaga buclă a transportorului. Când profilul dintelui este dezactivat cu 0,3 mm, lanțul suferă șocuri periodice la fiecare rotație, scurtând atât durata de viață a lanțului, cât și a pinionului.

Pinionul de antrenare QXG150 8-dinților este prelucrat pentru lanțuri transportoare cu șenile închise-pas de 150 mm. Configurația cu 8-dinți oferă un înveliș compact al unității, făcându-l potrivit pentru instalațiile în care stația de unitate trebuie să se încadreze într-un spațiu restrâns din tavan. Fiecare flanc al dintelui este frezat CNC-pentru a se potrivi cu profilul plăcii de legătură QXG150, apoi este întărit prin inducție-pentru a crea o carcasă rezistentă la uzură, păstrând în același timp un miez dur.

Designul butuc-divizat permite instalarea pe arborele de transmisie fără a demonta întregul cadru de transmisie. Cele două jumătăți de butuc se înșurubează împreună cu șuruburi cu cap-înaltă. Pentru operațiunile care nu își pot permite timpi de nefuncționare prelungiți, păstrarea unei piese de schimb pre-plictisite pe raft reduce timpul de înlocuire la mai puțin de două ore.

Funcția pinionului în sistemul de antrenare

Pinionul de antrenare transformă mișcarea de rotație de la motorreductor în mișcare liniară a lanțului. Spre deosebire de o unitate de frecare, un pinion dintat asigură o angajare pozitivă care nu alunecă-chiar atunci când este pornită la sarcină maximă.

Într-o stație de antrenare tipică QXG150, pinionul este montat pe un arbore de antrenare susținut de doi lagăre-pernă. Arborele primește cuplu de la un motor angrenat printr-un cuplaj cu lanț. Pe măsură ce pinionul se rotește, dinții săi împing pe plăcile de zale ale lanțului, avansând întreaga buclă. Tensiunea lanțului pe firul de întoarcere este menținută printr-o stație separată de preluare-, asigurând că lanțul se înfășoară la cel puțin 180 de grade din circumferința pinionului.

Un pinion cu 8 dinți oferă 180 de grade de înfășurare a lanțului cu 4 dinți în cuplare constantă. Acest lucru este suficient pentru majoritatea aplicațiilor QXG150 sub 4 kW. Pentru o putere mai mare, un pinion cu 10 sau 12 dinți mărește unghiul de înfășurare și reduce încărcarea dinților.

Ghid de selecție a numărului de dinți

Numărul de dinți afectează direct variația vitezei lanțului, încărcarea dinților și dimensiunea anvelopei unității. Următorul tabel compară opțiunile disponibile.

Numărarea dinților

Variația vitezei lanțului

Încărcare dentară

Plicul Drive

Când să specificați

6T

Ridicat (±7%)

Ridicat

Foarte compact

Tight space only; not for >2 kW

8T (Standard)

Moderat (±4%)

Moderat

Compact

scop general{0}; până la 4 kW; standard pentru QXG150

10T

Scăzut (±2,5%)

Mai jos

Mai mare

>4 kW; mișcare mai lină; durată de viață mai lungă a lanțului

12T

Foarte scăzut (±1,5%)

Cel mai scăzut

Cel mai mare

Indexare-de mare viteză sau precizie

Notă privind variația vitezei: variația de 4% este acceptabilă pentru liniile de vopsire. Dacă procesul necesită viteză aproape-constantă, specificați 10T sau 12T.

Specificatii tehnice

Parametru

Caietul de sarcini

Remarci

Pasul lanțului compatibil

150 mm

Se potrivește cu QXG150 / QXG-150 / TXJ-150

Numărul de dinți

8T (standard)

10T / 12T disponibile

Diametrul pasului (PCD)

≈ 392 mm

PCD=P / sin(180 grade / N)

Diametrul exterior (OD)

≈ 425 mm

Variază în funcție de profilul formei dintelui

Diametrul alezajului

40 / 50 / 60 mm (standard)

Alezaj personalizat de până la 80 mm

Calea cheii

12×8 / 14×9 / 18×11 mm

Conform ISO/R773; divizat canalul de cheie pe hub-divizat

Stil hub

Butuc împărțit (2-șuruburi)

Butuc solid disponibil

Materialul corpului

Oțel aliat 40Cr

45# sau 20CrMnTi la cerere

Duritatea suprafeței dintelui

HRC 40–48

Întărit prin inducție; miez dur

Precizia formei dintelui

±0,15 mm

CNC-frezat; șablon-verificat

Gradul de echilibru dinamic

G 6.3 (ISO 1940)

G 2.5 pentru viteză mare-

Viteza maximă de conducere

Mai mică sau egală cu 20 m/min

Viteza mai mare necesită 10T+

Putere maximă de transmisie

Mai mic sau egal cu 4 kW (8T)

Use 10T for >4 kW

Greutate aproximativă

≈ 22 kg

Variază în funcție de alezaj și butuc

Temperatura de operare

−20 de grade până la +120 grade

Unsoare cu temperatură ridicată-peste 80 de grade

Split-Hub vs Solid Hub

Majoritatea pinioanelor de antrenare QXG150 folosesc un design de butuc divizat-pentru o instalare ușoară fără a îndepărta componentele de la capătul arborelui.

 

Split Hub (Standard)

Hub solid

Instalare

Se poate instala fără a îndepărta componentele de la capătul arborelui

Necesită alunecarea pe arbore de la capăt

Potrivire ax

-Șurub de fixare + canal; cuplu-limitat

Prin presare sau sudare; cuplu mai mare

Echilibru dinamic

G 6.3 standard

G 2.5 mai ușor de realizat

Viteza de inlocuire

Rapid (~1–2 ore cu rezervă pre-plictisită)

Mai lent (este necesară dezasamblarea arborelui)

Caz de utilizare tipic

Înlocuire generală/întreținere-prietenoasă

Cadru de transmisie nou / cuplu mare / construcție OEM

Instalare și aliniere

Verificări pre-instalării

• Verificaţi ca diametrul alezajului şi canalul cheie se potrivesc cu arborele de antrenare.

• Verificaţi ca pinionul se roteşte liber înainte de strângerea finală.

• Inspectați flancurile dinților pentru a detecta deteriorarea la manipulare.

• Confirmați că unghiul de înfășurare a lanțului este de cel puțin 180 de grade

Procedura de aliniere

Nealinierea pinionului cauzează uzura prematură a dinților. Arborele pinionului trebuie să fie paralel cu firul lanțului cu o distanță de 1 mm. Folosiți o linie pentru a verifica.

• Pasul 1: Instalați pinionul; strângeți șuruburile de fixare la un cuplu de 50%.

• Pasul 2: Rotiți manual; verificați legarea.

• Pasul 3: Măsurați jocul lateral-la-lantului la pinion în 3 puncte.

• Step 4: Adjust bearings if side clearance varies >1 mm.

• Pasul 5: Strângeți la cuplul maxim; utilizați compus-de blocare a firelor.

• Pasul 6: Rotiți manual 3 rotații; re-verificați.

Scenarii de aplicare

Linie de vopsire componente auto

Transportorul QXG150 cu pinion cu 8-dinți transportă suporturi prin atelierul de vopsire. Pinionul compact se potrivește în stația montată pe tavan alături de conducte.

Transportor ansamblu aparat

Ansamblurile sub-mașinii de spălat rufe transportate la 4–8 m/min. 8-pinionul cu dinți asigură un cuplu suficient fără cadru de antrenare supradimensionat.

Manipularea electronicelor

Pentru încărcături sub 15 kg per umeraș, QXG150 cu pinion cu 8-dinți este rentabil. Șina închisă menține lanțul curat pentru zonele electronice.

Modernizarea sistemelor mai vechi cu pas de 150 mm

Multe unități operează transportoare mai vechi cu pas de 150 mm. Interfețe ale pinionului QXG150 8-dinți cu lanțuri standard cu pas de 150 mm pentru modernizare.

FAQ

Î: 1: În ce lanț transportor se potrivește pinionul cu dinți QXG150 8-?

R: Acest pinion cu 8 dinți este special asortat cu lanțul transportor monorail QXG150. Pasul său standard se potrivește perfect tuturor lanțurilor de suspensie din seria QXG150 pentru liniile de producție de vopsire.

Î: 2: Poate fi folosit acest pinion pentru alte tipuri de șine transportoare aeriene în afară de QXG150?

R: Nu, este personalizat doar pentru sistemul de cale QXG150. Oferim pinioane QXG100 / QXG200 cu cantități diferite de dinți pentru a se potrivi cu alte specificații ale căii de rulare.

Î: 3. Care este diferența dintre pinioanele QXG150 cu 8 și 10 dinți și cum să alegi?

A: Pinion cu 8 dinți: viteză liniară mai mică, cuplu de tracțiune mai mare, potrivit pentru liniile de producție care transportă piese grele.

10-Pignon cu dinți: viteză de operare mai mare, concepută pentru liniile de asamblare cu încărcătură ușoară și medie.

Î: 4: Pot fi personalizate alezajul interior și canalul de cheie? Care sunt dimensiunile standard ale alezajului?

R: Alezajul standard vine cu un canal plat de 8 mm, iar diametrele interioare standard includ 40 mm, 45 mm și 50 mm. Dimensiunile alezajului personalizate și dimensiunile canalului de cheie sunt acceptabile pe baza desenelor arborelui de transmisie ale clienților.

Î: 5. Ce materie primă este folosită? Ce tratamente anti-de suprafață sunt opționale?

R: Materialul de bază este oțel carbon Q235 solid. Tratamente de suprafață opționale: finisaj standard cu oxid negru, galvanizare la cald-imersă și vopsire anti-rugină.

-42008

Tag-uri populare: pinion de antrenare cu dinți qxg150 8 pentru transportoare aeriene, China qxg150 8 pinion de antrenare cu dinți pentru producători, furnizori, fabrici de transportoare aeriene, unitate de acționare auto, unitate de acționare CC, Unitate de conducere pentru releu, Unitate de acționare din seria Five Tons, Unitate de acționare montată pe podea, Unitate de acționare montată pe raft

Trimite anchetă

whatsapp

Telefon

E-mail

Anchetă